Санкции США обернулись новой проблемой для Москвы
Мировой гигант грузоперевозок нанес болезненный удар по экономике России.
Последствия введения новых санкций Министерством финансов США против России оборачиваются все более тяжелыми последствиями для российской экономики. Стало известно, что датская корпорация Moller Maersk, мировой лидер в области контейнерных перевозок, опубликовала официальное заявление, в котором указала, что отказывается от перевозки грузов российских компаний, которые попали под новые санкции США.
Информационное агентство Bloomberg сообщает, что уведомление Maersk разослало клиентам после введения новых антироссийских санкций.
Действующий режим санкций вводит запрет на использование американских судов и портов для перевозки грузов, к которым имеют отношение фигуранты "черного списка", сообщают журналисты агентства.
Согласно данным экономических аналитиков на 2016 год, датская компания Maersk являлась мировым лидером в сфере контейнерных перевозок с долей на рынке более 19,2%.
Более того, поступает информация, что к Маерск присоединилась вторая на рынке MSC.
Средиземноморская судоходная компания (MSC) прекратила любую новую торговлю с российскими организациями, на которые распространяются санкции США, заявила вторая контейнерная группа мира.
"MSC немедленно поручила своим мирным агентствам не участвовать в каких-либо новых контрактах с участием специально назначенных граждан, перечисленных в рамках ... программы санкций в отношении России", - сказал представитель швейцарской штаб-квартиры компании.
При этом согласно экспертам рынка, 10 самых крупных контейнерных компаний контролируют почти 90% всего рынка.
Напомним, ранее "Диалог.UA" сообщал, что ужесточение санкций против РФ может стать шоком для российского рубля. В скором времени в ЕС собираются продлить санкции против России.
Про 250 за зелень это фантазии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Речь не о РЕСУРСАХ!
Иль ты считаешь Россию отстоем????
Комментарий удален модератором
США попросту обезжиривают конкурентов. придумав как предлог санкции...
25 млн. высокотехнологичных рабочих мест , а вас 400 тыс. смущает ?
https://ria.ru/world/20160201/1368251964.html
Die Welt: ЕС потерял из-за санкций €30 млрд, а Россия осталась в выигрыше
Объёмы экспорта из ЕС в Россию сократились со €120 млрд в 2013-м до €72 млрд в прошлом году.
Больше всего убытков среди европейских стран понесла Германия — для неё потери составили €11,1 млрд. Существенно пострадали также Польша, Великобритания и Франция. Тяжело пришлось Греции и Хорватии, потерявшим 23% и 21% экспорта соответственно. Убытки Германии в процентном выражении составляют 13,4%.
Однако эти цифры не отражают реальные потери в полной мере. Перед началом действия эмбарго бизнес между Россией и ЕС процветал. В период с 2009 по 2012 год экспорт из Европы в Россию вырос в среднем на 23%, а Москва стала четвёртым по величине торговым партнёром Евросоюза.
Если бы этот подъём продолжился, то общие объёмы экспорта поднялись бы значительно выше уровня €120 млрд, однако и убытки от санкций и эмбарго превысили бы нынешние, пишет Die Welt.
https://russian.rt.com/inotv/2017-10-09/Die-Welt-ES-poteryal-iz-za
Изучай матчасть!
))))))
Комментарий удален модератором
Правда членам данного сооба этого не понять:))))
Комментарий удален модератором
---------------
Китай запустил новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок между городом Наньчан (провинция Цзянси) и Москвой; первый состав уже отправился по этому направлению.
Протяженность пути между двумя городами составляет около 10 тыс. километров. Для преодоления этого расстояния по железной дороге требуется около 15 дней, передает ТАСС со ссылкой на агентство Синьхуа.
С июня 2018 года товарный поезд будет отправляться по новому маршруту каждую неделю.
Напомним, в апреле 2017 года был запущен новый железнодорожный коридор из китайского промышленного центра Дунгуань до станции Ворсино в России. Этот поезд доставляет груз в три раза быстрее, чем морем, что обходится в два раза дешевле, чем воздушная перевозка. https://vz.ru/news/2018/4/21/919009.html
Китайцам интересен также Северный морской путь. Это кратчайший путь по морю, связывающий Азию и Европу, Атлантический океан с Тихим (расстояние сокращается на 3860 морских...
Комментарий удален модератором
А.... тИперь сравнивай!!!
-------
- Китай запустил новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок....
- Протяженность пути между двумя городами составляет около 10 тыс. километров.
- в апреле 2017 года был запущен новый железнодорожный коридор из китайского промышленного центра Дунгуань до станции Ворсино в России. Этот поезд доставляет груз в три раза быстрее, чем морем, что обходится в два раза дешевле, чем воздушная перевозка. (с)
А теперь расскажи мне, что такое КИТАЙ... и где это... датская корпорация Moller Maersk?!
Только в двух словах!!!
= = = =
Ай, яй,яй, быдлолексикон пещерной черни и не стыдно.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Примите поздравления.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
для гопоты - да.
Я тебе хамил ? ГДЕ, малышка??..)
Я назвал урода - УРОДОМ. Всё.
Комментарий удален модератором
прощай.
Не понимает - баню и стираю хамство.
Комментарий удален модератором
Все санкции, объявляемые отдельными государствами без мандата ООН, являются противоречащими международному праву и уставу ВТО, могут и будут оспорены в международных судах с компенсацией материальных убытков за счет стран, незаконно санкции применивших.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
----------------------------------------------------------
Баба с возу кобыле легче. Да и голова перестанет болеть за Западных "друзей"
Не будут возить, не будут покупать... Значит сами будем возить и продавать тем кто покупает. Заодно построим много новых контейнеровозов.
Комментарий удален модератором