Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Не Кремлёвский взгляд

Сообщество 1132 участника
Заявка на добавление в друзья

"Лазили по трупам, искали своих детей"

559 87 29

Сотни людей сгорели заживо: 30 лет самой страшной катастрофе в истории России

Ровно тридцать лет назад произошла крупнейшая в отечественной истории железнодорожная катастрофа. В ночь на 4 июня 1989 года в результате мощного объемного взрыва газа сгорели два встречных пассажирских поезда. Трагедия произошла на 1710-м километре Транссибирской магистрали, неподалеку от города Аша. На каменных плитах выбиты 575 фамилий, но родственники погибших и пропавших без вести считают, что взрыв унес более 780 жизней. Выжившие получили ожоги, увечья, физические и психологические травмы. Корреспондент «Ленты.ру» Сергей Лютых встретился с теми, кто спасал людей в горящем лесу, искал детей среди искореженных вагонов и до сих пор помнит ту катастрофу, почти забытую в нашей стране.

«Впервые я увидел, как горит человек»

1710-й километр Транссибирской магистрали — это глухой лес у подножия Змеиной горки, через которую был проложен газовый трубопровод. Вечером 3 июня 1989 года труба дала течь, и газ, в полтора раза более плотный, чем воздух, стал заполнять ложбину, по которой шла железная дорога ― перегон между Ашой и Улу-Теляком.

Погода стояла жаркая, безветренная. Образовалось целое газовое озеро, в которое примерно в 01:10 (23:10 по московскому времени) с двух сторон въехали два встречных пассажирских состава: №211 Новосибирск — Адлер и №212 Адлер — Новосибирск.

Составы почти разминулись, когда произошел сильнейший объемный взрыв. Смятые, как бумага, вагоны разметало по насыпи. Больше всех пострадали хвостовые. Взрыв и возникший после него пожар уничтожил 151 гектар окрестного леса.

 

 

Фото: Марина Балакина

1/5

В поездах находились 1284 установленных пассажира (тех, кто имел билеты), и только 52 из них не пострадали.

Мощность взрыва составила до 12 килотонн тринитротолуола, что сопоставимо с мощностью ядерного взрыва в Хиросиме (около 16 килотонн). Ударной волной выбило стекла в домах на расстоянии до 12 километров от эпицентра взрыва, а столб огня был виден за сотню километров.

«Мы лежали дома в постели, я и моя жена. Она была на девятом месяце беременности, спала плохо. Первой вскочила к окну и чудом не поранилась осколками стекла. А там вырос гриб, как при ядерном взрыве», — вспоминает Анатолий Безруков, главный охотничий инспектор, а в ту пору — милиционер вневедомственной охраны из ближайшего к месту взрыва поселка Красный Восход.

 

 

Анатолий Безруков, Башкирия

Фото: Марина Балакина

Первые мгновения у него в голове были мысли только о ядерном взрыве, а значит — о неминуемой гибели. Потом, когда гриб начал оседать, пришло осознание и стремление что-то делать.

«Отправил жену с ребенком к матери, а сам надел форму и побежал по поселку к перекрестку, где уже скапливались люди. По дороге взглянул, не залез ли кто в закрытый магазин, как это бывает», ― продолжает Анатолий.

От людей он уже узнал, что взрыв произошел на железной дороге. Путь туда через лесные дебри прокладывали на вахтовом Урале. Забравшись по склону в злополучную ложбину, Безруков и его спутники оказались в месте, которое больше всего напоминало ад.

«У меня до сих пор перед глазами, как люди выползали из огня. Впервые я увидел, как горит человек: синим пламенем, как газ», — говорит бывший милиционер.

 

Впрочем, осознание масштаба происходящего пришло далеко не сразу. Сначала разобрать было ничего невозможно. «Зарево. Какие-то голоса. Тут горит, и тут горит. В определенную точку смотришь, а на то, что происходит кругом, внимания особенно не обращаешь», — вспоминает он.

Первое время подобраться к месту трагедии можно было только со стороны Красного Восхода. Эта дорога стала основным путем эвакуации. Раненых людей, нагих или в одном белье, стали грузить на борт грузовика и вывозить в больницу, в Ашу. Сперва водителя отправили одного, а в следующую ходку — вместе с Анатолием, единственным человеком в форме, чтобы машину перестали останавливать на каждом углу гаишники.

«Женщину одну на борт погрузили, помню, пальцы разжал, а кожа ее на моей руке осталась», — говорит он.

 

 

Эвакуация пострадавших на вертолетах в больницу города Уфы

Фото: Марина Балакина

1/3

Контуженные взрывом, раненые, обгоревшие пассажиры, которые сохранили способность передвигаться, разбрелись по лесу в разные стороны, спасаясь от огня, и потом выходили в самых разных местах. Некоторые из них находили в себе силы помогать другим. Здесь же вскоре оказались и подростки, которые возвращались домой с сельской дискотеки.

Помощь пришла и по железной дороге: молодой машинист Сергей Столяров, управлявший товарным составом, отцепил цистерны с нефтью в безопасном месте и сделал несколько рейсов с ранеными на электровозе. Он сам грузил их на прицепленную к локомотиву платформу.

Тем временем в 90 километрах от места крушения, в Уфе, были сняты с линии все машины скорой помощи. Здесь получили информацию, что выгорел целый железнодорожный состав. Прибывшие на место врачи делали людям обезболивающие уколы, но, несмотря на все старания, многих не смогли довезти до больниц живыми.

«Лазили по трупам, искали своих детей»

Среди погибших были жители 40 областей России (тогда — РСФСР) и 14 союзных республик, но больше всего людей потеряла Челябинская область. Регион лишился 122 жителей, а 107-я школа Челябинска — разом 45 человек, детей и педагогов. Погибла почти вся юношеская хоккейная команда «Трактор-73» — двукратные чемпионы СССР.

Дети ехали в Краснодарский край: собирать черешню и отдыхать под южным солнцем.

Ничто не предвещало беды, и только завуч Татьяна Филатова была недовольна тем, что вагон с детьми, вопреки технике безопасности, был не первым, а последним в составе.

Родители, конечно, тоже беспокоились, но о другом. «Я сыну сказала, чтобы паспорт он с собой не брал. У нескольких человек всего были паспорта, и туда родители вложили по 20 рублей. Тогда это еще были хорошие деньги», — рассказывает Людмила Масалова, мать хоккеиста Артема Масалова.

Сами ребята были в предвкушении отдыха. Особенно его жаждали хоккеисты, уставшие после напряженного сезона. Взяли с собой все самые модные вещи. «У них были, к примеру, новые костюмы фирмы Adidas. В то время это был шик!» — говорит Людмила.

Потом, оцепеневших и потерянных от непонимания происходящего родителей просили составить список этих самых вещей. Нашелся и паспорт одного из ребят. Документ и вложенные в него рубли были в целости и сохранности, а вот тело самого мальчика так и не нашли.

 

 

Не нашедших своих близких в больницах и моргах допустили на место взрыва

Фото: Марина Балакина

1/4

Но это потом, а тогда родители только узнали, что с поездом произошла беда. Сотрудники железнодорожного управления успокаивали: «Ваш вагон нулевой — целый. Не переживайте, все нормально. Преподаватели вывели. Детишки живы и здоровы».

Родители отправились забирать детей. В сторону Аши вышел поезд. «Доехали до Аши, но дальше нас не пустили. Посадили на автобус и привезли в Уфу, где было основное место сбора родственников. Мы добрались туда утром 5 июня», — вспоминает Салават Абдулин.

 

Три дня Салават с женой тщетно разыскивали дочь Ирину среди живых и мертвых. В списках госпитализированных ее не было, но они все равно прочесали больницы. Потом стали искать среди погибших, тела которых разместили в вагонах-рефрижераторах на территории мясокомбината.

Было там тело девочки примерно одного с Ириной возраста. Без головы и ног. Опознать в ней своего ребенка они не смогли, а ДНК-исследований не проводилось.

«Лазили по трупам, искали своих детей. А потом было специальное помещение, где их в гробы заколачивали и увозили», — говорит Людмила Масалова. Ее поиски также оказались тщетными.

Через три дня тех, кто своих не нашел, собрали в группу и отвезли на электричке к месту взрыва. «Там поезда уже ходили, но медленно, — рассказывает Абдулин. — Нам сказали, где находился нулевой вагон. Метров семь от железнодорожного полотна. Там скрученный, оплавленный металл лежал...»

«Вглядывались в самые мелочи: по сережке, по лоскутку от плавочек находили свое. Складывали в пакетики», — говорит Масалова.

Абдулин вспоминает, что в тот момент рядом находился какой-то фотокорреспондент. «Он просто стоял и плакал. Не мог снимать, руки тряслись. Увидел, как мы ползаем на карачках, собираем что-то в пакеты», — рассказывает он.

 

 

Жертвами трагедии, по разным данным, стали от 575 до 780 человек

Фото: Марина Балакина

1/3

Салават нашел заколку для волос и три оплавленных пузырька, которые дочь взяла с собой: дезодорант, лак для ногтей. «Мать бинтом их обмотала, чтобы не бились», — вспоминает он. А еще мужчина запомнил найденную им на пепелище книгу, которая вроде бы казалась целой, но рассыпалась при первом же прикосновении.

«Ездила к Ванге, та сказала, что дочь жива»

Температура при взрыве достигала тысячи градусов. Люди сгорали полностью. Однако точно о судьбе каждого пассажира не мог и не может до сих пор сказать никто.

Так, Анатолий Безруков помнит, что утром после крушения до сельсовета целым и невредимым, в костюме и с портфелем, пришел мужчина с одного из этих поездов. Он не мог объяснить, как выбрался и как нашел путь через лес.

Каким-то чудом уцелел один из ребят-хоккеистов — Александр Сычев. Его отбросило от огня и контузило.

Еще одну женщину, которая ехала в поезде с сыном и также пропала без вести, якобы видели живой врачи. Она попросила у них закурить. Мать этой пассажирки даже ездила потом к Ванге, и та сказала, что женщина жива, но разыскать ее так и не удалось. Были те, кто, не найдя останков, наотрез отказывались считать своих близких умершими и уезжали.

 

 

1710 километр Транссибирской магистрали

Фото: Марина Балакина

1/3

Тем временем врачи боролись за жизнь обгоревших и травмированных людей в больницах: в Уфе, где только что открылся ожоговый центр, в Челябинске, Новосибирске, Куйбышеве (ныне Самара) и в Москве. Местные жители сдавали для них кровь, несли банки с компотами, домашнюю еду.

Сохранилось письмо, которое написала в Челябинск матери юного хоккеиста Сергея Смыслова врач скорой помощи Комарова:

«Знаете, меня поразил ваш мальчик, такой терпеливый, волевой, и, что самое главное, он совершенно не беспокоился за себя, он все переживал за Сашу Михайлова [друга по хоккейной команде]. Мальчики были обожжены очень сильно. Саша лежал с обезболивающей капельницей, разговаривал очень мало, в основном глазами. Сережа все просил, чтобы ему не ставили уколы, говорил, лучше Саше сделайте, ему хуже, чем мне... И все время просил есть... В отделение сотрудники и местные жители приносили компоты из ашинской вишни. Сережа пил и говорил, что никогда в жизни не пробовал таких вкусных компотов... Саша сам пить не мог...

Господи, они прямо перед глазами: Саша уже был раздет, лежал на простыне, видимо, обработан уже кем-то из медиков. Сережа — на красном ватном одеяле. Места живого нет — кожа лохмотьями грязными, в черном песке. Кожа на руках снялась как перчатка... Страшно такое видеть.

И в эти тяжелые минуты он беспокоился о вас, Валентина Александровна: “Пожалуйста, передайте маме, что я жив, что со мной рядом Саша Михайлов”. Это он сказал мне, когда перед уходом я зашла к ребятам.

У Сережи так обгорели руки, что даже уколы страшно было делать — кругом пузыри... Лежит, возится на кровати, когда ему обрабатывала ноги, а сказать стесняется — трусики, какие-то синие или зеленые в цветочек, все в песке и грязи, трут ему — там все сожжено. Миленький, говорю, давай снимем, легче будет. А он, глупый, стесняется...»

Врач Катав-Ивановской больницы Л.Н. Комарова, июнь 1989 года

Оба мальчика скончались. Мать Смыслова, получив от него письмо, мчалась к нему в больницу, но так и не успела попрощаться. Не из-за врачей, они и так сделали все, что могли, и даже больше, а помощь шла в том числе из-за границы: приезжали квалифицированные специалисты, доставлялись диковинные аппараты «искусственная почка». Женщина обвиняла Михаила Горбачева, из-за кортежа которого ее поезд простоял шесть часов. Возможно, она бы еще успела увидеть сына живым.

«Был жаркий, ясный день, когда Горбачев прилетел на место происшествия на вертолете, — вспоминает Вера Старухина, которая в 1989 году была корреспондентом Иглинской районной газеты. — И вдруг, пока машина кружила над пепелищем, поднялся сильный ветер. По торчавшему из земли черному стволу дерева стали пробегать искры. По земле тоже засверкало. А когда Горбачев вышел из вертолета, начался мощный ливень».

Такой вот, по мнению Старухиной, получился знак свыше. А еще Вера не может забыть, как впервые увидела пострадавших уже на территории Иглинской районной больницы.

 

«Они сидели, все черные, на солнцепеке, ждали своей очереди на приступочке, тянувшейся вдоль больничной стены. Молча. В гробовой тишине. Некоторые лежали на носилках», — вспоминает журналистка.

 

 

Вера Старухина, Башкирия

Фото: Марина Балакина

Ее удивило, почему этих людей никто не попытался хотя бы умыть. «Мой отец, который работал фельдшером скорой помощи в этой больнице, рассказал, что эта чернота въелась в кожу, как порох», — рассказывает женщина. Еще 15 лет она потом каждый год ездила на траурные мероприятия, проводившиеся на 1710-м километре. Сначала по заданию редакции, потом — сама.

«Трупы наших детей сгребли под рельсы»

Оказалось, что и в таком похожем на ад месте встречаются мародеры. Уже на первый день в Иглинский райотдел оперативники доставили человека, которого, как говорится, поймали за руку на месте взрыва.

Кто-то не гнушался снимать золотые кольца с обгоревших трупов. Были и такие, кто несколько дней подряд разыгрывал из себя убитых горем родственников ради компенсаций.

«Нас в профилакторий заселили в Уфе. С нами жил парень якобы из Читы, одетый в парадно-выходную военную форму, — рассказывает Салават Абдулин. — Он там якобы нашел свою маму, отправил ее в Читу. Ездил с нами в морг, по рефрижераторам, а мы ему помогали, как и все друг другу, поддерживали. Потом он куда-то пропал, а дня через три нам сообщили, что это был мошенник. Он получил деньги (тысячу рублей), а эту женщину, тело которой отправили в Читу, потом обратно привезли в Уфу».

 

 

Салават Абдулин, Челябинск

Фото: Марина Балакина

Нельзя сказать, что о родственниках погибших и пострадавших не заботились, но с другой стороны — они ощущали, что государственной машине их горе и проблемы чужды. У чиновников были свои задачи. Они стремились предотвратить эпидемию и как можно быстрее восстановить движение по Транссибу, поэтому поспешили сровнять с землей все, что осталось на месте крушения.

«Думаю, трупы наших детей сгребли под рельсы, восстанавливая железнодорожную насыпь. Когда туда приезжаю, то кладу цветы прямо на нее. В одно и то же место, куда меня все время тянет. Материнское сердце, знаете, говорит, что там он, под этими камнями и рельсами», — говорит Масалова.

Началось расследование, в которое никого из простых смертных, конечно, не посвящали. Тех, чью жизнь навсегда изменил ночной взрыв, максимально удалили от всей работы по поиску причин, виновников и разбору последствий трагедии. Когда люди пытались сами подобраться к истине, их снабжали ложными данными.

В первую годовщину кто-то из приехавших на месте взрыва обнаружил человеческие останки. И это — после всех заверений, что местность полностью прочесали. Это были останки женщины или девочки, смогли установить по фрагменту чулка.

Люди буквально вскипели от ярости. Разрядить обстановку смогли приехавшие из Уфы священники. «Они сколотили из подручных средств небольшой ящик-гроб, сложили туда останки и устроили похороны с заупокойными молитвами», — вспоминает Вера Старухина.

По словам Салавата Абдулина, одна женщина рыдала у этого самодельного гроба и без конца приговаривала: «Андрюша, мой, Андрюша…» То, что это не был ее мальчик, никто убеждать ее не стал.

Через год молчание властей довело людей до точки. «Сели на рельсы и перекрыли движение, а поезда в то время ходили каждые 10 минут, если не чаще. Это же Транссиб», — вспоминает Старухина. Движение остановилось на несколько часов, но об этом, по ее словам, СМИ не сообщали, несмотря на гласность и перестройку. «Силой их не разгоняли. Уговорили», — вспоминает журналистка.

«Одна женщина была с ребенком в коляске. Она встала посреди рельсов: "Где этот Ельцин? Когда суд?" — подтверждает Абдулин. — Информация об этом протесте не публиковалась, но слух распространился». По его словам, рельсы перегородили не челябинцы, а люди, приехавшие из Новосибирска и Омска, но земляки Салавата были рядом.

«Поминали их черешней»

Анатолий Безруков тоже приходил на ежегодные траурные мероприятия, чтобы следить за порядком как милиционер и повидаться с людьми, поддержать их. Они собирались группами по местам, где находился тот или иной вагон. «Дети ехали собирать черешню, поэтому родители поминали их черешней», — рассказывает он.

Сперва на 1710-м километре появился временный памятник, а затем был построен большой мемориал. Туда провели асфальтированную дорогу. Вокруг насадили сосны. Теперь, 30 лет спустя, они уже поднялись и укрыли следы огромного пепелища. На плитах выбили имена 575 погибших (еще 200 не удалось разыскать и идентифицировать; вероятно, они сгорели в вагонах). «Страшно смотреть на плиты, где выбито: год рождения — 1989, год смерти — 1989. Еще ужаснее было видеть бьющихся в истерике стариков, разом потерявших и детей, и внуков. Как такое пережить? Я не понимаю», — говорит бывший милиционер.

30 лет назад скорбела почти вся страна. В течение целой недели хоронили школьников челябинцы. В гробы клали урны, какие-то предметы одежды, ценные вещи погибших, а некоторым девочкам — свадебные платья.

 

У погибших под Ашой детей на Градском кладбище сложился свой отдельный мемориальный комплекс. В 1996-м его дополнили обелиском скончавшемуся тренеру хоккейной команды — Виктору Соколову. «Жена похоронила его на другом кладбище, но потом он стал ей сниться. Кто-то посоветовал поставить обелиск на аллее, где были захоронены ребята, и больше таких снов не было», — говорит Людмила Масалова.

Ежегодно сюда на субботник приезжают старшеклассники из 107-й школы. «Они большую работу проводят, а мы уже вылизываем каждый свое. Я вот этим травкам между плитками не даю прорасти. Мы сюда часто ходим», — рассказывает Масалова.

Сразу за аллеей хоронят родителей погибших детей. За 30 лет многих из них уже не стало, а заботу о могилах ребят берут на себя оставшиеся. А еще сюда приходит местный мужчина по имени Валерий. В 1989 году ему было четыре года. Вместе с матерью они должны были попасть на тот самый поезд до Адлера, но не успели: трамвай, на котором они ехали, застрял.

 

 

Школьники устроили субботник на Градском кладбище в Челябинске

Фото: Марина Балакина

1/3

«Должны были остановить движение»

Считается, что к самой чудовищной в истории России железнодорожной катастрофе привела цепь ошибок и просчетов, порой фатального свойства, допущенных рядом ответственных руководителей и должностных лиц. Впрочем, как и к любой другой большой трагедии.

Можно начать с того, что газа вообще не должно было быть в трубах в районе Змеиной горки. Изначально проект предусматривал, что по трубопроводу будут перегонять нефть. Но произошло перепрофилирование. Проект получился уникальным. Только едва ли это можно считать достижением, и точно — дополнительным риском.

«Стальная труба диаметром 720 миллиметров. В мире она была одна единственная такая. В Японии и Америке — везде использовались нержавеющие трубы диаметром не более 500 миллиметров. Ее запустили в 1985 году, а в 1987 году передали в ведомство Урал-Сибирских магистралей, где я работал», — рассказывает Халид Хатыпов, который был в ту пору мастером внеплощадочных сетей и сооружений.

Этот сомнительный проект был реализован с нарушениями: труба должна была идти в обход Змеиной горки, а не напрямую по ней. По версии следствия, при укладке трубы именно на самой вершине горы произошло механическое повреждение, которое спустя годы привело к возникновению течи.

Однако после запуска в надежности газопровода никто не сомневался. «Его испытывали давлением 85 атмосфер. А рабочее давление там около 39,5 атмосферы», — припоминает инженер.

 

 

Халид Хатыпов, Башкирия

Фото: Марина Балакина

В 1987 году, по словам Хатыпова, были сокращены обходчики, которые проверяли газопроводы и нефтепроводы. Они отвечали в том числе за защиту от блуждающих токов и дренажную защиту. Трубу оставили и без телеметрии. Ее перестал облетать вертолет. Ответственным за принятое в целях экономии решение называли заместителя министра нефтяной промышленности Шагена Донгаряна.

Утечка произошла примерно в 00:30 (22:30 по московскому времени) 4 июня 1989 года. Однако на падение давления в трубе, по некоторым данным, газовщики отреагировали лишь тем, что попытались его увеличить.

Газ накапливался в ложбине под Змеиной горкой около 40 минут. За это время здесь прошли несколько железнодорожных составов. И несколько машинистов, по словам Салавата Абдулина, сообщили диспетчеру о сильном запахе газа. На этом этапе, по словам отца погибшей девочки, железнодорожниками была допущена уже не просто ошибка, а преступная небрежность. «Они должны были остановить движение», — уверен он.

Наконец, потерпевшие крушение поезда просто не должны были встретиться в этой злополучной ложбине, следуй они строго по расписанию. Но тот, что следовал в Адлер, сделал остановку в Аше из-за беременной пассажирки, которой потребовалась экстренная госпитализация.

В июне 1995 года Верховный суд вынес приговор только в отношении семерых человек, непосредственно причастных к укладке трубы на Змеиной горке в октябре 1985 года. Суд установил, что они повредили ее ковшом экскаватора и засыпали землей, проигнорировав повреждение.

Четверых из них сразу же освободили от наказания по амнистии к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне, одного оправдали, и только двое получили два года колонии-поселения для лиц, совершивших преступление по неосторожности. Никого из чиновников, ответственных за экономию на безопасности нестандартного трубопровода, и никого из тех, кто отвечает за безопасность перевозки пассажиров, на скамье подсудимых не оказалось.

Родственники погибших под Ашой, вероятно, предчувствовали такую развязку и опасались ее. Уже после похорон родители детей, сгоревших на 1710-м километре Транссиба, стали собираться в стенах челябинской школы №107. Не только чтобы поддержать друг друга и помочь, но и чтобы найти способ добиться правды.

 

Они отправили в Москву делегацию из нескольких человек. Те стояли с фотографиями погибших на ВДНХ, а потом на Арбате собирали подписи с требованием, чтобы ход и результаты расследования зачитывались на съезде народных депутатов.

«Подходили люди в штатском, спрашивали, на каком основании мы это делаем, но прохожие таких оттесняли, не давали нас в обиду. Ведь тогда никаких публичных докладов о подобных трагедиях не делали, все скрывалось от людей», — рассказывает Салават Абдулин.

Здесь же, в 107-й школе, родилась первая (помимо ветеранских) общественная организация, созданная простыми советскими людьми, — Ассоциация пострадавших и родственников погибших под Ашой.

«Аналогов не было. Даже афганцы потом к нам обращались, чтобы мы подсказали, как мы все оформили. И женщины, которые образовали Комитет солдатских матерей, тоже, — рассказывает Абдулин; он со временем стал руководителем организации. — Администрация не хотела, чтобы наша ассоциация появилась. Мы за это боролись. Помогли журналисты».

 

 

Спортивная школа «Трактор», Челябинск

Фото: Марина Балакина

1/4

«Наши тракторишки»

Судьбы семей и людей, жизнь которых изменилась 30 лет назад, сложились по-разному. Одни нашли в себе силы родить детей. Другие пытались, но у них не получилось. Остальные радовались за первых и переживали за вторых. Все понимают, что боль утраты родного и любимого человека, особенно ребенка, не проходит со временем, но она и не отнимает возможности любить и творить — того, без чего невозможно жить.

Вот ветеран Афгана полковник Храмов, хранивший простреленную душманами фуражку. Он потерял в сгоревшем поезде жену и двоих детей. С годами вновь женился, стал отцом. Теперь он помогает организовать ежегодную поездку родственников погибших к мемориалу на 1710-м километре. После каждой такой поездки, по словам родителей, становится немного легче: «как будто повидались».

Единственный уцелевший хоккеист — Александр Сычев — стал профессиональным спортсменом, выступал за разные клубы, чемпион России 2001 года в составе магнитогорского «Металлурга». В родной спортшколе «Трактор» уже через год после трагедии организовали турнир памяти погибшей команды. Сычев долгое время не мог посещать его, но потом все же стал появляться. В школе этому были очень рады.

«Смотришь на этих ребят. Как они борются за призовое место. Все хотят выиграть. А когда наши "тракторишки" проигрывают, то просто падают на колени и чуть ли не плачут. Нигде таких не было долгосрочных турниров памяти. Для нас это очень важно», — говорит Людмила Масалова.

Она видит, что сверстники ее мальчика, ученики той же хоккейной школы, теперь — 46-летние семейные мужчины, опытные спортсмены и тренеры. Она радуется встречам с ними. «Обнимаемся с ними, целуемся. "Если что-то надо, тетя Люда, то звоните, поможем"».

На этих встречах предаются воспоминаниям. «Команда была — одна такая на весь Союз. Дважды чемпионы. Они всю страну облетали и объездили. Привозили домой гостинцы. Если из Киева — то торт «Киевский», и так далее. У нас были папы, которые боялись с ними на самолете летать. А мальчишки — шутники озорные. Тогда чехлы на креслах самолета на липучках были: "Дядя Женя, сейчас липучку отлеплю одну, вторую!" А он испуганно: "Не надо, ребята, не надо"!» — вспоминает Людмила.

Дома, в Челябинске, ребята занимались на открытом льду. Тренировку начинали с того, что сами расчищали каток от снега. Неважно, что мороз, — могли тренироваться до глубокой ночи. Порой Людмиле приходилось ждать Артема до часа, двух и трех ночи.

Все эти годы она тоже ждет.

 

 

Градское кладбище в Челябинске

Фото: Марина Балакина

 

Источник: lenta.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (94)

Давид Литвак

комментирует материал 12.06.2019 #

https://www.youtube.com/watch?time_continue=409&v=czFPDHnpCY8

no avatar
Алекс Иванов

отвечает Давид Литвак на комментарий 12.06.2019 #

Даже афганцы потом к нам обращались, чтобы мы подсказали, как мы все оформили. И женщины, которые образовали Комитет солдатских матерей, тоже, — рассказывает Абдулин; он со временем стал руководителем организации. — Администрация не хотела, чтобы наша ассоциация появилась. Мы за это боролись. Помогли журналисты».
==================================----------------------
Все как нынче..
Нифига не меняется

no avatar
kristall301

отвечает Алекс Иванов на комментарий 13.06.2019 #

Этот теракт был жертвоприношением. Сионисты, которые валили СССР принесли жертву своему Яхве. Тоже самое было в Арзамасе 4 июня 1988 года ровно за год до этой трагедии. И там и там в один день пархатая мафия положила на алтарь захвата власти жизни сотен бесправных гоев.
Лейба Броншейн говаривал: "Мы должны превратить Россию в пустыню, населенную белыми неграми, которым мы дадим такую тиранию, которая не снилась никогда самым страшным деспотам Востока. Разница лишь в том, что тирания эта будет не справа, а слева, и не белая, а красная. В буквальном смысле этого слова красная, ибо мы прольем такие потоки крови, перед которыми содрогнутся и побледнеют все человеческие потери капиталистических войн."

user avatar
Стас ИС

отвечает Давид Литвак на комментарий 12.06.2019 #

Нужен был громкий акт. Это наверняка была спецоперация. СССР был уже приговорён тогда-нужны были трагедии для дискриминации строя. Это наверняка диверсия. При том уровне беспечности пустить газ, который скопился бы в низине, а потом два встречных поезда и искра и... Только один вопрос- свои или засланные. Или совместная операция как избрание Трампа, вот в чём вопрос...

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Это была именно спецоперация. Только не советских "спецслужб", а закордонных спецагентов.
Сравнительно недавно промелькнуло сообщение об этом.
Только в наше время, когда всё, что против "священного Запада", моментально вымарывается из контента, и более усердно, чем некогда "антисоветская крамола".
И таких спецопераций было несколько, в каждой - по "удивительному совпадению" - были задействованы по два транспортных средства.
То - два встречных пассажирских поезда, то - морской пассажирский теплоход и какой-нибудь лесовоз, то - грузовой состав на мосту через Волгу и круизный теплоход, "удивительно" направившийся не в тот проём...
"Совершенно случайно!"

no avatar
Стас ИС

отвечает Александр Виноградов на комментарий 12.06.2019 #

Это https://zen.yandex.ru/media/id/5b00826b55876b749b0f120a/tragediia-teplohoda-aleksandr-suvorov-5cebe8bf752e5b00b25bb59b
?
Если не Адмирал Нахимов, то там 1983 год, это маловероятно. Хотя осью зла именно в то время стали называть СССР, всё может быть. Но вроде как тогда ещё КГБ занимал другую позицию. Хотя... По южнокорейскому боингу реакция была вялой. Видимо, после Олимпиады 80 как и после Олимпиады 2014 что-то уже начали затевать...

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Да, "Адмирал Нахимов" - это 1983 год, морской теплоход. И "Александр Суворов" - речной теплоход, тоже где-то в то же время.
Но КГБ там было ни причём. Это были спецоперации западных спецслужб, часть большой работы по разрушению светлого образа СССР.
А где и какая реакция была "вялой" - не берусь судить. В "Известиях" всё было довольно ясно описано, а "Би-би-си" и "Голос Америки" всегда были одинаково одиозно-предсказуемыми. Почти как сейчас соловьёвские программы.

no avatar
Стас ИС

отвечает Александр Виноградов на комментарий 12.06.2019 #

Не легче. Хотя и не так погано выглядит со стороны, если бы это дело своих предателей. Ну не даром тогда бают, что ТАСС уполномочен заявить такая голимая пропаганад о том, чего никогда не было, раз внутри СССР при ТОМ УРОВНЕ государственности и стукачества в 1983 году пиндосы могли завалить ДВА теплохода с советскими людьми. Хотя я в это не очень верю. Однако от 1983 года до 1989 года, когда события во власти развивались очень стремительно, пропасть.

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Не надо раздувать "тот уровень стукачества".
Даже в 30-е годы всё обстояло совсем не так, как в сочинениях соЛЖЕниЦына...
Хотя страсть к стукачеству, например, среди украинцев общеизвестна.
А вот степень влияния западных спецслужб всегда была и оставалась огромной...

no avatar
Стас ИС

отвечает Александр Виноградов на комментарий 13.06.2019 #

Всё понятно с вами, у вас, у нквдшников и их сторонников своя правда. А у людей, которые пострадали от действий нквдшников, поддерживающих линию большевиков, своя. А собственно водораздел как раз по Солженицину и проходит, видимо.

no avatar
Флора Медведева

отвечает Александр Виноградов на комментарий 12.06.2019 #

добавим и Чернобыль.

no avatar
Валерий Савенко

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

"Это наверняка диверсия...."

ЭТО БЫЛА ОБЫКНОВЕННАЯ СОВЕТСКАЯ РАСХЛЯБАННОСТЬ.
Вместо нефти пустили по трубе газ, требования к газопроводам значительно строже, нежели к нефтепроводам.
(((

no avatar
Ирэн Антарес

отвечает Валерий Савенко на комментарий 12.06.2019 #

А рухнувший в Италии акведук это что? Машины падали с 40 метровой высоты, погибли десятки. А затонувшая у берега Конкордия? Там тоже были погибшие. А взорвавшиеся при старте корабля 12 американских космонавтов... А другие катастрофы в мире. Простите, я их не собираю. Техногенные катастрофы были, и будут.
Вообще что тут обсуждать? Потрындеть против России?

no avatar
Стас ИС

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 12.06.2019 #

У вас мания величия? Или паранойя? Про Россию трындеть-это к вашему Соловьёву , что трындит 5 раз в неделю по часу. Или к Скабеевой и Шейну . Там трындят подольше. И почаще.И ещё трындят про вашу любимую Украину. И что-то вы не сильно заботитесь трындыжом, когда темы про Украину тут всплывают чаще чем про Россию. А вот про Россию , про то как она стала такой и откуда корни, что ж сразу испугались говорить? Какая шапка горит?:)))

no avatar
Стас ИС

отвечает Валерий Савенко на комментарий 12.06.2019 #

официальную версию все читали...нет смысла её снова цитировать:)))) выставили дураками и стрелочниками заслуженных людей, осудили, признаться в этом не хватает мужества и никогда не хватало бравым красным командирам, которые с газом очень дружны...Газ и в Магнитогорске у них сам по себе взорвался недавно. Газ он почти как сахар. Иногда только тротилом быть может, а так обычно он безобидный. По трубам лазит не тем.

no avatar
Valentinas Bubulis

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Это не спецоперация. Это Россия !!! (В. Жириновский)

А вот это российские будни, устроенные пиндосами :

&t=1s

no avatar
Д. Крузое

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

! ! !

no avatar
Valentinas Bubulis

отвечает Д. Крузое на комментарий 12.06.2019 #

Похвастаюсь. Этот флаг шили учитель и ученики моей гимназии. На сегодняшний день его длина - 1000 метров ( подключились и другие энтузиасты )

P.S. Учитель сейчас - директор центра культуры

no avatar
Стас ИС

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

А от кого ваша независимость ? Мы вот свою не понимаем. А вы как её понимаете? Когда Литва обрела государственность? А потом её потеряла? А когда восстановила снова независимость?

no avatar
Иван Иванов

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

Да, укры самый большой в мире трезубец из сала выкладывают, вы - вон, разноцветные тряпочки сшиваете)))
ДБЛ, БЛД!

no avatar
Стас ИС

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

ЛеВата
Опубликовано: 21 июл. 2018 г.
канал - розыгрыша.:))
Да и скорее обычный постсоветский двор, какой мог быть везде не только в России.

no avatar
Valentinas Bubulis

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Этот ролик 6-летней давности. к сожалению оригинала в ютюбе уже нет.
И хочу Вас огорчить. Это - Россия. Тут представлена российская гражданственная общественность - постояли, повозмущались, разошлись - пускай дохнут. Одним словом - крепостные (даже не рабы !!!) "А что мы можем сделать?" не так ли?

no avatar
Стас ИС

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

Ну и только в России что ли дерутся?:))) Это тут при чём? Драка какая-то? Вы хоть тему то понимаете, уровень трагедии?

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Вот чего не могу понять - за каким дьяволом лезут сюда эти прибалтоязычные лимитрофы? Сидели бы в своём углу, изучали свою "государственность", и не оскверняли бы свой "божественный" язык проклятыми русскими словами...

no avatar
Иван Иванов

отвечает Valentinas Bubulis на комментарий 12.06.2019 #

А как понять, что это в России???

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Началось расследование, в которое никого из простых смертных, конечно, не посвящали. Тех, чью жизнь навсегда изменил ночной взрыв, максимально удалили от всей работы по поиску причин, виновников и разбору последствий трагедии. Когда люди пытались сами подобраться к истине, их снабжали ложными данными.
--
Всё так же как по группе Дятлова сейчас. Где следы спецслужб, так всегда...

no avatar
Александр Заволин

комментирует материал 12.06.2019 #

Горбачёвская перестройка: то чернобыльская трагедия на атомной электростанции, то трагедия на лучшей в то время атомной подводной лодке "Комсомолец", то железнодорожная катастрофа от внешнего источника с двумя встречными пассажирскими поездами на транссибирской магистрали.
Ни при одном из руководителей СССР (за исключением Горбачёва) за такой короткий период не было столько трагедий и погибших в катастрофах.

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Александр Заволин на комментарий 12.06.2019 #

И это - думаю, не случайно: сам Горбачёв прошёл наверх после двух спецопераций: кампании лжи и шельмования, подобная прошлогоднему антигрудининскому валу, против Г.В.Романова, наиболее вероятного соперника "Меченого" на пост члена Политбюро (фальшь-скандал со "свадьбой" его дочери то ли в Эрмитаже, то ли - на "Авроре"), и физического устранения П.М.Машерова в автокатастрофе на Минском шоссе)...
Не случайно ведь М.Тэтчер, глядя на групповую фотографию нового состава Политбюро ЦК КПСС, ткнула пальчиком в пятнистую морду: "хочу с ним работать"...
И - работала, работала, работала.
О "милых беседах" тет-а-тет этой "сладкой парочки" стали уже распространяться анекдоты...

no avatar
Павел Савлов

отвечает Александр Заволин на комментарий 12.06.2019 #

И Путин -- продолжатель линии катастроф.

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Но тот, что следовал в Адлер, сделал остановку в Аше из-за беременной пассажирки, которой потребовалась экстренная госпитализация.
--
И как ей, потом, интерсено спалось..Знает ли она, как подмогла трагедии? Таких вот безответственных дурочек, воспитанных в застое догмами о том, что все люди братья, тебе помогут, освободят нижнюю полку, остановят поезд если что..не звери же... плодил брежневский поздний совок...и косвенно из-за этих яжемать случались и нарушения расписания и задержки и сбои..И вот трагедия как следствие. Совпадение , конечно, но не случайное. Раздолбайство -это признак того времени, его основная характеристика. Отпускали вожжи правления и арба катилась под уклон сама по себе уже.

no avatar
Александр Виноградов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

"брежневский совок"...
Язык - помело.

no avatar
Стас ИС

отвечает Александр Виноградов на комментарий 13.06.2019 #

Ты просто не можешь смотреть на всё объективно- в этом твоя неразумность выводов. Всё у тебя сугубо субъективное. Свою как бы сказать удавшуюся в совке жизнь, а другой ты ведь и не знаешь и представить не можешь....и вот ты типа воспринимаешь сказанное про тот застой как личную обиду. И так делают тут 50% престарелых совков. Извините, но называть можно только так вас. Не понимающих почти ничего, откуда что взялось и сейчас происходит. Вам кажется, что вот нужно только вернуть всё назад туда в брежневский строй и всё исправится. НИЧЕРТА.

no avatar
Aleks Kotovich

комментирует материал 12.06.2019 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
Исаак Либерзон

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 12.06.2019 #

Ой вэй!!! Юноша, пененцы они таки не пахнут. Вам этого не понять ;)

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Исаак Либерзон на комментарий 13.06.2019 #

И не юноша, и не отношусь к деньгам, как к фетишу. Это инструмент, и не более. Судя по удаленным комментам в этом говёном антисоветском сообе, прав я!

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 13.06.2019 #

Донская тваринда, адрес в профиле, жду! Засцышь- ты козлина петушиная! Тролля ищи в зеркале, а я- российский патриот! Стасику из под ЧС передай- пусть понимает прочитанное, а не квакает из под лавки. В целом с ним нет разногласий, кроме его нацистских взглядов. Виноваты всегда и во всем мы сами, а не мифические жиды, массоны етк!

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Aleks Kotovich # написал комментарий 12 июня 2019, 12:57
Ну что ты мелешь, дурилка-это прежде всего история страны? Может ты даже не слышал об этом, потому как родился недавно. Может и не твоего Израиля...конечно. Но история. Так что сиди тут скромно. И хотя бы до конца дочитай.

no avatar
Давид Литвак

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Aleks Kotovich в своем репертуаре вонючего тролля. Работа у него такая - дерьмо разбрасывать СОВКОВОЙ лопатой.

no avatar
Виктор Беседин

отвечает Давид Литвак на комментарий 12.06.2019 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
Стас ИС

отвечает Виктор Беседин на комментарий 12.06.2019 #

Вам бы лучше в такой теме не устраивать свой привычный срач. Репутация и так очень отрицательная.

no avatar
Виктор Беседин

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
Стас ИС

отвечает Виктор Беседин на комментарий 12.06.2019 #

Ваши дружочки арабов линчуют, бес у вас с ними един:)

no avatar
Виктор Беседин

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Неправильное название у сооба-Некремлёвский взгляд...Правильно будет АНТИРОССИЙСКИЙ ВИЗГ!
Посмотрите на админов-одна эмигрантская шваль ! Клейма ставить негде..
Grossmann
Mark Grinberg
игорь мазо
barbаmbia kirkudu
Евг Кмита
Игье Верник
Наум Гольдман
Sergei VP
Игopь Кондpaшoв
Новая Бyква

no avatar
Стас ИС

отвечает Давид Литвак на комментарий 12.06.2019 #

Они наняли троллей, что бы всё точно было по плану Даллеса. Чтобы те, кто догадывается, что происходит, были оболганы, оклеветаны. Тролли наплодили ботов. СМИ уже не справляются. Даже приватизация СМИ и отформатирование их под кремлёвский пул не помогает. Подхрюкивание гнусной политике геноцида продолжается со стороны именно тех, кто что-то там вякает про укрокурятник, как они называют нашу братскую в СССР Украину , которая им , евреям, оказалась не по зубам.За что они начали её обкакивать. http://maxpark.com/community/4765/content/6775856

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Четверых из них сразу же освободили от наказания по амнистии к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне, одного оправдали, и только двое получили два года колонии-поселения для лиц, совершивших преступление по неосторожности. Никого из чиновников, ответственных за экономию на безопасности нестандартного трубопровода, и никого из тех, кто отвечает за безопасность перевозки пассажиров, на скамье подсудимых не оказалось.
--
Всё так же как и по Чернобылю. Как по Расстрелу Парламента и событиям октября 1993 года... Как по делу Дятлова и по многим другим делам, откуда торчат уши спецслужб. Не будут же они добиваться жёстких приговоров заранее не виновным стрелочникам. А кто отмазывал виновного в гибели Евдокимова водителя? Устроившая ему вот такой вот конец травившая его Единая Россия - этот худший ремейк КПСС...ну и формирующая её ряды ФСБ, конечно.

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Всегда, когда случается некая демократизация общества, когда спецура теряет власть, когда она чувствует, что вот-вот начнут открывать архивы и всё станет достоянием общества - все тёмные дела или хотя большинство..происходят вдруг какие-нибудь очень мощные трагедии.
Зачем и почему? Да что ыб указать, вот видите, до чего ваша демократизация, либерализация ( в ход идут прочие термины) довела.
В хрущевские времена когда в 1957 закончился Атомный проект и НКВД стала терять влияние по всему союзу в атомграде Озерск случается в 1958 году взрыв на комбинате Маяк, что останавливает передачу власти от НКВД гражданским властям.
В Перестройку случается цепь таких трагедий, когда демократизация набирает огромные обороты. И чем дальше, тем трагедии зверинее. Но это не остановило демократизацию.Не смогло. Зато в 1993 -м они смогли остановить, чем нагадилис ами себе-их же и разогнали. Теперь они вернули себе страну, но это случилось тоже не сразу. Для этого случился Волгодонск, Каширка, Норд-Ост.
Для усиления влияния вот вам пакет Яровой и теракты в Питере, где ох как совпадение был и Главный.

no avatar
Стас ИС

комментирует материал 12.06.2019 #

Эти знания и память нужна не мёртвым, это нужно живым. Им память вечная. Молодцы, что не забываете своих и не потеряли надежду узнать причину трагедии. Хотя всё списали на то, что якобы повреждение от ковша экскаватора просто закопали землей-и вот причина. Наверное судьи сами офигивали в такой ситуации, когда выносили приговоры , но судопроизводство тогда всё же было партийным. Судьи особо никогда и не противились тому, что напишут прокуроры. Да и сейчас тем более. Был период когда такое было возможно и ценился профессионализм, а не умение прогибаться. Но с момента объявления населения бандеровцами, агентами Госдепа и прочими несогласными тунеядцами, длающими халявных пенсий, суды полностью встали на обслуживание администрации режима, вмиг ставшего оккупационным.

no avatar
Владимир Баншахфакеев

комментирует материал 12.06.2019 #

Четверых из них сразу же освободили от наказания по амнистии к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне, одного оправдали, и только двое получили два года колонии-поселения для лиц, совершивших преступление по неосторожности. Никого из чиновников, ответственных за экономию на безопасности нестандартного трубопровода, и никого из тех, кто отвечает за безопасность перевозки пассажиров, на скамье подсудимых не оказалось.
--------------------------------------------------------------

И по сию пору точно такое же скотство, покорная тупизна , и безнаказанность.

Вот поэтому так и живем, как скоты.

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 12.06.2019 #

дело по керченскому теракту ещё идет? Выживших и свидетелей куда девали?
Или забыли уже все?
Или будем ждать следущего раза?
Крымск уже тоже все забыли?
Геноцид русских в чичне, чудовищный и мерзкий уже забыли?
Не помним?
Ещё хотим?
Это можно перечислять до утра, без остановки, то, что осталось безнаказанным, то , про что молчат и не позволено искать крайних, то - что называется геноцид над русским народом....

no avatar
Ирэн Антарес

комментирует материал 12.06.2019 #

Трагедия конечно страшная. А зачем это вдруг вспомнили? Это ведь не единственная трагедия в мире, Их были тысячи во всех уголках мира. Зачем это вспоминать всуе? И что тут обсуждать?

no avatar
Стас ИС

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 12.06.2019 #

дабы икалось тем, кто знает , как и что было на самом деле, но молчит и дрожит, а вдруг узнает про их скотство с времён гражданской ещё резни братоубийственной , как делалась история победителей и как к власти приходили те победители, а потом снова переобувались в другую власть, чтобы опять вернуть нам ту власть ...

no avatar
Петр Петров

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 12.06.2019 #

Уверен, что человек искренне переживающий, никогда не станет озаглавливать статью «Лазили по трупам, искали своих детей». Так только желающий скандального внимания озаглавит.
«Поминали их черешней» как то так ...

no avatar
Стас ИС

отвечает Петр Петров на комментарий 12.06.2019 #

А ещё бы лучше ничего бы не писал. :)) Писать ведь должны члены союза писателей , а композировать члены союзов композиторов:) А члены союза поваров Пригожина должны таких поучать и выводить на грязную воду. Ишь вздумали себе вспоминать что-то.

no avatar
Иван Иванов

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 12.06.2019 #

Работа у врагов России такая - время от времени вытаскивать российские катастрофы прошлых веков и заставлять переживать нас эту боль снова и снова.
Эта их тактика называется - создание нашего мрачного и безрадостного настоящего, путем наполнения инфополя болью и негативом из прошлого.
И не важно, когда, при какой власти, в каком веке произошла трагедия - напоминая о ней нам сейчас, они разрушают наше позитивное восприятие дня сегодняшнего.

no avatar
O A

комментирует материал 12.06.2019 #

Перед крушением СССР были "загадочные" катастрофы, в которых погибали жители определенных населенных пунктов.
В железнодорожой катастрофе "среди погибших были жители 40 областей России (тогда — РСФСР) и 14 союзных республик, но больше всего людей потеряла Челябинская область. Регион лишился 122 жителей, а 107-я школа Челябинска — разом 45 человек, детей и педагогов."

А на "Адмирале Нахимов" шахтеры Донбасса ( "день шахтера" отмечался в последнее воскресенье августа, 31августа 1986 - это и было последнее воскресенье августа)

Ну и трагегия в Арзамасе.

no avatar
Стас ИС

отвечает O A на комментарий 12.06.2019 #

На протесты поднимали самые рабочие регионы России. Но не поняли сами что натворили...Что подняться скорее получилось у национальных республик. А этого они никак не ожидали. Потому уже ничего не котролировали, когда всё посыпалось. Спасти смогли себя, только сильно -сильно согнувшись и устроив в Белпуще сговор по упразднению Союза, и уронив Джержинского...Сделали манёвр эдакий, потеряв Восточную Европу , Украину с Крымом, все остальные республики. Но избежали суда на КПСС зато и над коммунизмом как над фашизмом. Если бы не легли, суд бы точно провернули в Гааге. Но люди вот за что погибли.... вот зазря получается.

no avatar
Иван Иванов

отвечает Стас ИС на комментарий 12.06.2019 #

Что за бред???

no avatar
Ирэн Антарес

комментирует материал 12.06.2019 #

Удаляльщики в поте лица работают.
Либералы и русофобы самые нетерпимые к противоположному мнению. Обычно еще и блокируют в сообах.

no avatar
Давид Литвак

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 12.06.2019 #

Различайте хамство и мнение. Оскорблять и унижать оппонентов непозволительно. Особенно это касается нациста Беседина и лжепатриота Aleksа Kotovichа.
Они же и главные рассадники русофобии в соцсетях.
Соблюдайте правила МП.

no avatar
Ирэн Антарес

отвечает Давид Литвак на комментарий 12.06.2019 #

А меня на какую полочку положите? Я ведь не с вами, я против вас.)) Меня за что удалили? Я девушка вполне интеллигентная по стилю изложению мыслей.)

no avatar
Стас ИС

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 13.06.2019 #

Вы просто глупы. Ну вот увы, уж извините.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Ирэн Антарес на комментарий 13.06.2019 #

Глупо ждать честного ответа от лживого ЗеленоГрадского. Он же врет постоянно. Пусть найдет хоть один мой русофобский коммент, гаденыш. За-то удаления ЛЮБЫХ мнений про его Израиль, отличных от мнения официальной прпаганды- норма! Пусть расскажет честно, ЗАЧЕМ Бегин взорвал пароход с еврейскими беженцами от нацистов, плывущий в Палестину???

no avatar
Камея Сардоникс

комментирует материал 12.06.2019 #

Даже из нашего маленького, затерявшегося в тайге северного посёлка в той катастрофе погибла молодая женщина, работавшая воспитателем в детском туберкулёзном санатории, которую я хорошо знала. Она ехала отдыхать в Сочи.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland